J'aimerais juste parler d'un sujet qui m'est venu en conduisant ou plus précisément en observant les autres conducteurs.
Je me suis rendu compte que l'usage du clignotant était dédié au fait que nous signalons aux autres ce que nous allons faire : tourner à droite, tourner à gauche, dépasser un cycliste, passer une zone de travaux etc ...
Il suffit de prendre la route seulement quelques minutes pour comprendre que cet façon d'utiliser le clignotant est inefficace.
La plupart des conducteurs n'utilisent pas le clignotant (ou occasionellement ou mal)
- quand il sont seuls
- quand ils estiment que la voiture qui suit a vu aussi l'obstacle à contourner
- quand ils n'ont pas le temps
Je propose simplement d'utiliser le clignotant non pas pour signaler une action, mais pour valider une décision.
Ex : j'arrive assez rapidement sur un camion, je met mon clignotant non pas pour signaler, mais pour valider ma décision de dépassement ce qui chez moi oblige à mettre en place la stratégie de dépassement. Sinon je reste dans l'indécision et je décide au dernier moment de façon anarchique de faire une trajectoire pour dépasser.
Ex: j'arrive sur un cycliste, le fait d'utiliser le clignotant comme validateur de ma décision de dépassement implique que j'ai vérifié que je ne le met pas en danger en laissant l'espace nécessaire et que je ne surprendrai pas le véhicule qui me suis.
L'utilisation du clignotant de cette manière oblige à réfléchir. La signalisation est seulement la conséquence et ne devient plus optionelle.
